高效装卸车厢十大功能：

1、两段式液压尾板（下部液压尾板+上部翻板）代替后门；

2.嵌入式轨道装卸系统（ST系统）：由一对便携式机械滑轨和底板铺设的嵌入式轨道组成，用于快速装卸托盘/非托盘式货物，操作：货物运输到达目的地后，将机械滑轨置于货物下方轨道内，机械提升20mm后，一分钟内即可完成一个托盘的装卸工作，机械滑轨装置最大承重3.5T。

3.双层装卸轨道系统（双层ST系统）：由一对便携式机械滑轨和安装于厢板侧壁的轨道组成，用于带托货物双层装卸，可最大程度利用运输车辆的装载空间并减少货损。操作：根据托盘货物的高度，选择第二层轨道安装的高度，在卡槽内安装轨道托架及轨道，采用机械滑轨装载货物，卸载可参照标准ST系统操作。整个轨道可拆除，不影响车辆对于其它货物的运输。

4.手动版气浮式滚道装卸系统（手动SC系统）：通过安装于车厢底部的可升降双滚轮，从卡车/挂车上装卸托盘或航空箱。滚轮最大升降量为13mm，最大可承载30T货物。运输过程中货物落实于车厢地板上，不会发生货物移位造成厢体或货物损坏。

5.电动版气浮式滚道装卸系统（电动SC系统）：在手动版SC系统基础上加装电驱动链条，轻松实现90秒内完成货物平台－车厢的全自动装卸。

6.双层装载系统：可有效解决上层货物放置时对下层货物重压损坏的问题，同时可提高车厢容积利用率。操作：把货物码放在车厢下部，根据货物高度将第一组支撑器下调至合适位置，在支撑器平台上继续码放至厢顶，不断重复此过程直至将车厢装满。当货物未装满车厢时，可将较近货物的支撑器下滑至合适位置起阻挡作用。卸货后不需要分层系统时，可轻易将支撑器推到车厢顶部放置以释放车厢空间。

7.伸缩式支撑器：将货物码放完后，将伸缩式支撑器根据需要竖向或横向放置，调节支撑器长度，使其牢固支撑在厢体两壁之间，防止货物移位、歪斜。

8.充气袋：当货物间或货物与厢体壁板间空隙较大时，选择合适尺寸充气袋塞入空隙内，并充入气体，可有效保证运输途中货物不产生移位、歪斜，气袋最大可承受2T货物挤压。

9.隔货杆：由若干组隔货杆和安装于厢板侧壁的二至三层护板组成，隔货杆可在护板槽内按50mm间隔调节，实现防止最大重量为2t的货物在运输途中前后移位的功能。

10.隔货网：由若干片护网和安装于厢板侧壁的二至三层护板组成，护网可在护板槽内按50mm间隔调节，满足用户对于货物前后分区的需求，同时可实现防止最大重量为1t的货物在运输途中前后移位的功能。